一、油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)
為了排除故障,必須檢查產(chǎn)生故障的原因。為此,應(yīng)對(duì)油箱中是否有油、閥門(mén)是否關(guān)閉
堵塞,系統(tǒng)中是否有空氣,油過(guò)濾器及噴油嘴是否干凈、油壓及真空度是否正常等可能的原
因進(jìn)行排除。若仍無(wú)法解決問(wèn)題.應(yīng)檢查馬達(dá)與油泵間的聯(lián)軸器是否完好。如果油泵仍無(wú)法
運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)更換油泵。 二、油泵不吸油
整個(gè)系統(tǒng)的可靠運(yùn)行與油泵的吸油能力、油箱與油泵相對(duì)位置有很大關(guān)系。在油泵無(wú)法
吸油的情況發(fā)生時(shí),首先將真空表安裝在油泵的正確接口上,假如在系統(tǒng)運(yùn)行后,真空表的
指示數(shù)值仍為0,則需檢查: 1、是否只有馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),而油泵軸沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)。這極可能是聯(lián)軸器失效或松動(dòng)。 2、假如油泵確實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),則檢查油泵的旋轉(zhuǎn)方向與速度是否正確。
在檢查時(shí),真空表應(yīng)接在油泵上,假如確定沒(méi)有真空度,可作大致的檢查,即在油泵旁
邊放置一小桶燃油,油泵吸人端插入油桶,啟動(dòng)油泵,看油泵是否能吸入,并注意油泵的濾
油器是否已及時(shí)裝上。經(jīng)檢查,仍然不能吸油,只能更換油泵。 三、油泵油壓無(wú)法調(diào)節(jié) 如油泵油壓無(wú)法調(diào)節(jié)或油壓表指示不對(duì),其原因可能有: 1、油泵與馬達(dá)間的聯(lián)軸器失效。 2、油壓表失效。 3、油壓表安裝不正確。 4、油壓調(diào)節(jié)閥失效或堵塞,在這種情況下,油壓表只能指示一個(gè)壓力。 5、油中有空氣,這會(huì)使油壓表的指示不穩(wěn)。 6、油泵選型不當(dāng)。如選用的油泵流量比噴油嘴流量小,這時(shí)油壓表測(cè)得的壓力很低。 7、齒輪磨損,油泵不能產(chǎn)生足夠的壓力。 8、燃油太稀。粘度降低,噴嘴流量降低。 9、油泵可能不適宜用煤油。
針對(duì)上述故障原因,然后采取相應(yīng)的處理方法。 四、油壓不穩(wěn)
油壓不穩(wěn),會(huì)導(dǎo)致流量及噴霧方式的變化,從而導(dǎo)致燃燒效果不好。
油壓不穩(wěn)的可能原因有: 1、管路上有空氣或油泵真空度太高。 2、油泵調(diào)壓閥太臟。 3、調(diào)壓閥上的彈簧失效。 4、聯(lián)軸器不好,導(dǎo)致速度有變化。 五、油泵無(wú)輸出
油泵無(wú)輸出,應(yīng)檢查并做到:
打開(kāi)吸油管路上的閥門(mén);油泵排氣;利用壓力表及真空表檢查油壓及真空度;檢查聯(lián)軸
器;檢查油泵旋轉(zhuǎn)方向;檢查油泵的安裝方式(單管或雙管)等。
在做好上述檢查后,噴嘴仍無(wú)油噴出,此時(shí)應(yīng)檢查:吸油管與回油管位置是否正確;電
磁閥是否正常;噴油嘴是否堵塞;吸油管上的截止閥方向是否正確;吸油管路是否有泄漏或
被壓壞等。
要特別注意:在進(jìn)行上述步驟時(shí),燃油可能流出,積存在鍋爐燃燒室內(nèi),再次點(diǎn)火時(shí),
這些油會(huì)氣化,從而會(huì)產(chǎn)生爆響。經(jīng)過(guò)幾次啟動(dòng)、點(diǎn)火不成功后,應(yīng)將鍋爐內(nèi)的燃油排掉。 六、油泵過(guò)熱 如油泵溫度很高,說(shuō)明問(wèn)題比較嚴(yán)重。其原因可能有:聯(lián)軸器安裝不合適。假如其長(zhǎng)度 大,可能會(huì)對(duì)泵軸施力。這種力會(huì)傳遞給油泵,使油泵負(fù)載過(guò)大,產(chǎn)生熱量。這主要發(fā)生在 換用不同長(zhǎng)度的聯(lián)軸器而引起的。 在單管系統(tǒng)(無(wú)回油管)中,大規(guī)格的油泵在小流量的噴嘴供油時(shí)也會(huì)使油泵過(guò)熱。如: 使用的油泵流量為100L/h,而噴嘴流量?jī)H為20L/h,在單管系統(tǒng)中,只有20L/h的新油 從油箱中供給,而其他的80L/h的油是在系統(tǒng)中循環(huán),這樣會(huì)導(dǎo)致油泵溫度升高。(雙管系 統(tǒng)中的情況則相反,在大流量油泵給小流量噴嘴供油時(shí),會(huì)使泵降溫)。 油泵太臟,也會(huì)使其內(nèi)部摩擦增大,使油泵溫度升高。 根據(jù)檢查出的問(wèn)題,然后采取相應(yīng)的處理方法。 七、油泵產(chǎn)生噪聲 在啟動(dòng)后不久,油泵即發(fā)出噪聲,并且其音量逐漸增加,則很可能是吸油管路上的閥門(mén) 仍關(guān)閉,沒(méi)有打開(kāi),使真空度增加,油氣分離,空氣進(jìn)入油泵,油泵發(fā)出"抗議聲"。一般 情況下,當(dāng)真空度達(dá)到一0.5×105Pa時(shí),油泵即會(huì)吼叫,這時(shí)應(yīng)立即將閥門(mén)打開(kāi)。 在吸油管上的油過(guò)濾器,截止閥被堵塞或吸油管被壓壞時(shí),也會(huì)使油泵產(chǎn)生噪聲。其他 原因還有:吸油管徑不匹配,太大的吸油高度差或管路被污物堵塞等。 當(dāng)吸油管漏氣時(shí),油泵也會(huì)發(fā)出噪聲,這時(shí)安裝壓力表來(lái)檢查油壓,這時(shí)壓力表的指針 會(huì)亂跳。即真空度太低時(shí),表明有漏氣。 故障原因確定后,即可采取相應(yīng)的處理方法 |